Pour s’assurer des départs des trains en toute sécurité, notamment dans un environnement à forte densité, la SNCF met à disposition du conducteur du train un système de caméras permettant au conducteur de visualiser la totalité de son train à l’aide de moniteurs affichant l’image de caméras placées le long du quai.
Afin que la SNCF puisse exploiter ces vidéos pour d’autres utilisations, par exemple le déplacement des usagers dans une gare, il est nécessaire, pour respecter le droit à l’image, de flouter le visage des personnes présentes sur la scène.
L’objectif de cette thèse est donc de réaliser un système robuste de détection de visages dans la vidéo pour ensuite les flouter. Il devra en particulier tenir compte des conditions non contrôlées (météo, extérieur, intérieur, …) dans lesquelles fonctionnent les caméras.